2023年に判明した事

この大物（メダイ）を民宿杉の沢さんに持って来てくれた

漁師さんは、民宿かいゆう丸を現在経営している方の

旦那さんだったという話を、聞きました

この漁師さんは、その後亡くなられました。

その奥様が現在のかいゆう丸の経営者で、加絵さんの

お父様だという事で、私は偶然にも生前のお父様に

お会いした事が有ったのだという不思議なめぐりあわせを

感じています。（2014年か2015年のことです）

加絵さん
2023年の竹芝にて

相手は爺さんでゴメン

めぐりあわせはもうひとつありました。4回目の上陸の

直前に、宿のおかみさんから電話が来て、あしたの

くろしお丸臨時便に乗らないと台風でしばらく青ヶ島に

来られないよと言われ、急遽その晩に橘丸に乗り、

ぎりぎりセーフで上陸できたんですが、その臨時便に

女の子が疲れた様子で座り込んでました。船をおりて

加絵さんの妹さんに誰だろう？臨時便に乗った人は

地元の人しかいないはずと思っていたら、その人は

有名なお友達、ニキちゃんでした。

クジラが見えないかと結局２時間も見てました。ここなら必ず

いますよ。船の長さの倍くらいはあると思いますから。

んっ、３倍かな？きっと見えるはず。(2015-05-28)

クジラが見えるかどうかの件ですが

この先の写真でくじらが見えたという報道の

事に触れます（七個ほど先の写真）

船をロープで港に固定する準備中です

(2015-05-23)

船置き場から港に降ろす珍しいクレーン。日本では沖縄県の

ある島と、ここだけと聞いています。

このまま港には置いておけません

吊った写真はあおがしま丸の中に飾ってありました

大凸部から村役場、集落方面を望む。おおきなアンテナの鉄塔や

ヘリポートが見える。晴れたら７０ｋｍも離れた八丈島がすぐそこに

見える。ここでこの島をサンダルで走って旅行記を書く雑誌記者さん

に出会った。この山越えのある、急坂の多い島を走って来たと聞いて

ビックリでした。順調に２日後に一緒に帰れればいいねと願って

いましたが、ヘリコプターが朝も夕方の臨時便も霧で欠航。船も来た

のに、八丈島に帰っても海が荒れてて港に入れないという大アクシ

デントで乗船不可となってしまい、８時間の待ちぼうけで結局、もう

一泊となってしまいました。どうかくれぐれも旅行する方は、ヘリコ

プターの予約が取れたからと言って、船が迎えに来たからと言って

ご油断めさるな。考えもしなかった船でも足止め。これはきついですよ

所さんの目がテンではこのサンダルさんは取材を受けてました。

尾山展望台からアンテナと取水場の緑色の取水施設が見える

この取水場ができて水は豊富にあります。

大凸部への道。人がほとんど通わないので、苔むしちゃって、

みごとでした。京都でもこんな光景は見られないでしょう

そんなに高い峰ではないので集落から３０分くらいで自分でも

（でぶでも）登れました。おすすめです。

ほんとにどこも、こけむしてます

穏やかな太平洋

尾根から本州方面を望む

八丈島が７５ｋｍ先に見える時もあります

２０１８年２月２４日朝、NHKテレビで、この先の

見晴らし台からクジラの親子が写真撮影されたという

報道が有りました。約２００ｍ真下の海岸付近です

北太平洋に主に生息するのでこの付近でのコククジラの

発見は珍しいとの事でした

ヘリポートのすぐ東側の展望台の下

２００ｍほど下に岩礁が見えますが

このあたりを泳ぐ親子が見えたそうです

同じく展望台の真下の海岸線

ここも泳いでました

警察ヘリも、たまには民間ヘリも来ます

2023年、4回目の上陸ではじめて、八丈島が目視

できました。うす〜く八丈小島まで見えてます

おなじみ、郵便局、ATM完備

あおがしま三宝港を出港し、八丈島へ。（復路）

往路では、この北斜面が見えてきて

上部のグリーンのシートが目立ちます

あおがしまのわかりやすい景色です

椎名誠のテレビ番組（ＢＳ）で取水所は

緑色に塗ったコンクリートであることが

判明しました。（2015/8)

アマチュア無線のアンテナ。既製品の棒状アンテナ。

その根元に硬いステンレス線をくくりつけ、二方向に

６０ｃｍほど伸ばす。４日目でやっと晴れて使い物

になりました。豆電球ほどの１５ワット出力で５０メガ

ヘルツの周波数で、１日で九州から北海道まで全エリア

との交信ができました。前の空き地に大雨の水がたまり

次の長く電線を張った状態のアンテナのメンテナンスが

できず苦労しました。５０メガは超短波に分類されます

この棒状アンテナはそのほかに１４４メガヘルツの超短波

と４３０メガヘルツの極超短波を送信することもできる

ので、１４４メガヘルツで１５ワットで岐阜県大垣市も

栃木県那須塩原市も茨城県北茨城市へも届きました

４３０メガヘルツでは、千葉県香取市、茨城県稲敷市、

静岡県藤枝市、静岡県浜松市、栃木県佐野市ほか関東

から静岡県西部まで届きました。この小さなアンテナで

良く届くものです。

しかしこの後記述するように、テレビアンテナの形状の

八木宇田型アンテナで、昨年、この青ヶ島から北海道まで

わずか３ワットで届いてしまったんです。

さらに八丈島から同じシステムで関東から福島県、和歌山

( JA3OGU )

県とかなり広く交信している所へなんと宮崎県からも

電波が届いて来ました。その後もう一度宮崎県の別の局と

四国の室戸市２局と交信してしまったのです。

これは奇跡と言えると思います。

( JH6GCD ) ( JP6VYQ ) ( JJ5KPZ ) ( JE5SOH )

長さ９メートルの銅線で、反対側にも９メートル、直径１ｍｍの

銅線を張った、短波用アンテナです。これが大雨おお風の３日間

に日本全国に届いたので非常に喜びました。雨が４日目にあがって

この短波用が具合悪くなったので、超短波５０メガを使ってみたら

これが復活し、上記の活躍をしました。短波用が不調（ふちょう）でも、

空き地が水に埋まってメンテナンスができず、使うのはあきらめました

しかし、この短波は１０ワットの出力で日本全国２８０局と交信

できたのでここまで来た甲斐がありました。周波数は７メガヘルツ。

荒海を乗り越えて、あおがしま丸がたどり着きました

慎重に接岸です

この荒れ方。台風並みか！

関東内陸方面は真夏日！

２０１５年５月２５日（月）
関東地方（本州）が真夏日の時でもここはこんな荒れ方でした

船体が３メートル程上下動して危険なのでタラップがかけられない。

八丈島に引き返すという条件が付いていましたが、接岸できました。

このあと問題なく八丈島へ向け出航しました。波はこの新岸壁にも

乗り上げる事が有り、コンテナの下までもぐりこみます

移動式大型クレーン、フォークリフトなどは塩漬けです。

（島内の情報チャンネルで中継されたテレビ画面です）

クレーンも３メートル以上の波に

タイミングを合わせないと、事故に

なりそうな状況の中、作業は無事

終了し、ささっと離岸完了。

この時、ニューヨーカーのDJ と

釣りのグループはどうやって船に

乗り込んだのでしょうか？

北大東島のような光景が見られた

と思います。調べて下さい。

前出の椎名誠の番組(2015/8)では、

船が来たのが２週間ぶりと話してましたし

欠航率も７３％となっていました

さらに、貨物を降ろしているうちに

波が高くなり、降ろし終わらないうちに

作業中断、離岸、！！　した事も有るそうです

とにかく、作業員の安全、岸壁で働く

島民の安全を考えると、中止するのが

正しい選択となります。

１５ｍの高いところに、船置き場があります

ここまでクレーンで吊ります

本州は真夏日、青ヶ島は晩秋、おおあめ、おおかぜ、霧、

こたつに火を入れて、エアコンもつけて、５０ｋｇほどの

大荷物は宿に無事到着。庭のアンテナから同軸線をこたつまで

引いてきて早朝から夜１０時頃まですわり続けてとても

つらかったです。でも全国から青ヶ島へ電波を送ってくれる

多くの人に交信証を送るんだ！という気持ちで耐えました

昼間の少しあいた時間に山へ登ったり、釣りをしたりして

お尻の肉を少しでもほぐさないと歩けなくなりそうでした。

写真はいかがでしたか？

青ヶ島へぜひ行ってみて下さい

もしまた遠出をすることがあるとすれば

私は青ヶ島以外に行くべきところが

ありません

自宅アンテナ写真

上から、GP50/144/430、

八木宇田型３５１、ループの１２００、八木宇田型４３０、１４４

北西向き　八木宇田型４３０、すべてノンプリ

ステージでセットバックして、隣接の他家に

はみ出さないようにしました。１５ m 自立タワーです

標高は１１８ｍ　、４３０が１７ｍ High

最近、逆�Xダイポール　７、２１ MHz を垂らしました

ある日ついに八丈島の底土港から青ヶ島に渡れる日が来たのです

２０１４年５月、天候はそれまで１週間も晴れが続き、電離層が大きく

変化していたのはその観測をしているごく一部の人だけが知ってたのでしょう

青ヶ島丸は青ヶ島三宝港の内側に接岸できました。これは波がとても穏やかな

事の証拠です。しかし私から見たら消波ブロックに跳ね返る波が恐ろしく

船を揺らしていました。重い荷物を抱えてふらつきながら降りました

八丈島から見た時、１０海里ほど先の水平線に浮かんでいた青ヶ島は、

なんとその３倍以上の遠距離にあることが乗った後で判明しました

船のスピードは１５ノット程度は出てるように見え、２時間半もかかるなら

３７海里＝６７ｋｍ　・・・う・う・遠い。そんな遠いところへ渡って

しまって、あさって船が迎えに来なかったらどうしよう

八丈島空港で東京行をキャンセルして青ヶ島行を決めたとき、

あさっては大丈夫かも知れませんが、その次の日はもう波が来て

あおがしま丸は就航できないと思います・・とアドバイスをいただいた。

ああ、迎えの船が来ないならこのまま船を下りずに、八丈島へとんぼ帰りを

しようか、飛行機の再予約もしなけりゃ、でも携帯電話は圏外になったし

下船せずに乗ったままで大丈夫かと船員に聞こうにも船員は客室の方には

まったく出て来ないし、あたふたするうち、青ヶ島がいきなり見えてきて

ああもう決断しなけりゃ。携帯は通じるか、おおアンテナが立った。

同乗してた方に、ANA の予約の電話番号を聞いたが電話に出ない。

ああ。とんぼ帰りしても飛行機に予約無しで乗れるかどうかこのままじゃ

わからない。もう下船の時間になってしまった。

下船してすぐに乗り込むことはできるか？その考え中に船には

たった一人が乗ってすぐタラップははずされてしまった。

万事窮す。迎えの宿の主人が鈴木さん？　と声をかけてきた。

ああ、帰るとか口に出さず良かった。もう青ヶ島の生活が

始まっていたのです。

その直前、青ヶ島丸が着岸した瞬間から、テレビが見えない

からみんな料金払わないぞ　。とか言われて、叱られている人がいた。

丁度そのテレビ修理関係者が宿の車に乗ってきて、何が壊れたかなとか

言っていたので、海底ケーブルを引いてあるんじゃないの？と聞くと

いや、八丈から電波で飛ばしてると言われ、あ、それは機材のせいじゃ

ないですよ　と私は言った。３日前からこの辺の太平洋上空はとんでも

ないことになっているんです。数ワットの電力では、絶対届かない電波が

四国、九州へ届いてしまったんですよ。そんなお空の状況があった事を

伝えました。

絶対に届かない電波、それは極超短波の事で、海外の短波放送が海を越えて

届いて来るのは電離層で反射するからなんですがこのゴクチョータンパは

電離層を突き抜けて宇宙へ行ってしまうというのが届かない理由です。

２０１５年７月に国立科学博物館は新しくなりましたが、その展示の中で

電波が向かう先でLEDが発光するというのが有りますので見て下さい

電波は電磁波です。光も同じ性質を持っています。極超短波は電離層で

反射しないという展示もされています。約３０メガから約３００メガまでが

超短波で、この周波数までが、スポラディックＥ層（不【ふ】定期発生電離層）や

電離層で反射されると科学的に証明されています。

通常、放送局は１０キロワット（10000ワット）程度の大出力で

関東圏とか関西圏などの範囲にあるいは海外に向けて電波を出しています

私はアマチュア無線の４３０メガの電波を３ワットで送信していました

この出力の大きな違いを考えていただきたいと思います

テレビの業者さん達は、部品交換・調整で、テレビ電波の安定受信確保

という仕上げをやったものと思います。

前後しましたが、２０１４年は５月から良い天気に恵まれました

結局、２０日間も好天が続いたと記憶しています

このあおがしま丸に乗る３日前の夜から私は八丈島に渡っていて、最初の晩

から１エリア２エリア各局と２１時から２３時までで７８交信できました

４３０のＦＭ（７２交信）とＳＳＢ（６交信）だけです。

この晩は、レンタカーのシガーソケットが腐食していて、電源が取れず

持って行った７アンペア/ｈ　のＭＦバッテリー（横倒しでも液漏れなし）

２個で、ＱＲＰ３ワット出力でしのいだ。５エレ八木宇田を使用した。

よくこんな弱い電波を各地のＧＰ等で受信してくれたものです

このまれなコンディションが私達を大いに楽しませてくれたのです。

八丈島の４３０の２日目は、１エリア　と　２エリア　だけでした

１３６交信です。２２時４６分江東区からJH1OES500ｍＷは特筆でした

１９時から２３時１８分まで運用しました。

昼間は釣りの真似事をしたりＨＦの運用場所探し。高い木が無く

アンテナが張れず。

１４４メガは５ワットモービルホイップで１７交信。

無線の話が続きます。

３日目は朝から宿の高い木に７メガを張り、かすかすの電波を

１２３４５　各エリア　１２局に拾ってもらいました

１０ワット出しちゃいました。午後は八丈富士の鉢巻道路へ。

いつもの場所は地元の局がいたので離れた場所で、展望台に上がって　

バッテリー運用で４ワット。電圧が下がってきた時に２ワット。

１３時前から開始してすぐ２エリア、３エリアから呼ばれました。

しばらく1と２エリアが続き、６エリアから呼ばれたときはびっくりです

アンテナは千葉を向いてます。真北向き５エレです。なぜ？

その後再度６エリア宮崎県、５エリア室戸市から２局

このまるでＥ層かＦ層の鏡のような反射は地上の他の電波にも

かなり影響を及ぼすに違いありません。（実際にありました）

０エリア２８０ｍＷ（１６００ｍの高地）や練馬区から１Ｗも充分

届きました。( JO2PWK/0 QRPP) ) ( JP1RNE/QRP )

江東区から2回21時と22時、(JH1OES /QRPP )　もありがとうございました。

地元の局がもう山を下りましたという連絡をくれたので

いつもの場所で、車の電源で運用開始（２１メガ）。

八丈富士中腹、ここは携帯電話圏外。

２１メガ運用は、JM1IQX 局からいただいたツェップアンテナで

1　４　５　９　０　各エリア　２１局に拾っていただきました。

１．５ｍの高さの木に給電部近くを引っ掛け、斜面に沿って

長いひもに石を付けブン投げただけです。最低地上高７０ｃｍ

給電部　高さ１ｍ。　SWR 1.1 OK

１６時４０分から１７時２０分まで。１０ワット出力でした。

１８時ごろから４３０を再開しました。愛甲郡藤咲さんは５００ｍＷでした。

昼１２時４０分　から１９時　まで４３０で合計１１８交信。２〜４ワット。

１４４で２交信（モービルホイップ　５ワット、海抜500ｍ）できました

以上、前段の八丈島での交信記録でした

基本的に、食堂が無い島なので宿で昼もいただきます。

番地もありません。郵便局の住所も青ヶ島村無番地です。

村役場も青ヶ島村無番地です。

午後　ＨＦ（短波）を試みるが１局も交信できず。

430で夕刻から方角不明のまま周波数をチェックして、ＣＱを試みる

３６０ｋｍも先の１エリアでの周波数があいているか、使用中か

わかるものではありません。５エレで３ワットしか出してないのですから。

CQ, CQ,と呼んでみると いきなり、千葉県香取市から呼ばれた。まず方向

はいいようです。コンディションも５５-５１で良さそうだ。

この際、車の電源は取れてるけど、ＱＲＰでやってやれ！大丈夫だろう

そう思い３ワットでやってみました。案の定１エリアも２エリアも

まったく問題なく交信できます。

小田原市から４０ｃｍのホイップ、２階ベランダから２０ｍＷ（ミリワット）の
( JQ1KYZ/QRPP )

声が聞こえました　51 -　57 のリポート交換でした。

こちらからの送信出力の３ワット！が強い電波ということになりました。

三鷹市から１．５Ｗ　や　北海道釧路市JA8BUH局、７エリアいわき市５局、

から呼ばれました。( JJ1TZB/QRP RS : 51 , 57 ) ( JA7JJN/1 )
( 7K3AYB/7 いわき市　）( JE7HBD )( JO7CHV ) ( JK7EUY )( JJ7DPH )

この日は関西方面には飛ばなかったようです。

４３０　では、１　２　７　８　エリアと７６交信できました

青ヶ島での第２日目も大いに期待し、無理して１０ワットも出して

１エリアを呼びましたが、まったくなにも聞こえず。

１９時１８分から２時間で２エリア２局と８エリア１局で合計

３局だけでした。これが普通のコンディションかもしれません。

１エリアがまったく聞こえず。きのうの事がうそのようでした

JR2OTP/2局が２晩連続で呼んでくれました。ありがとうございました

８エリア釧路市JA8BUH局と２晩連続で交信できたのは奇跡としか

言いようがありません。釧路局が今夜も開けないかとワッチして

くれていたおかげです。奇跡をありがとうございました。

４３０メガの極超短波、さらに３ワット出力の電波が北海道釧路市に

２晩続けて届いたことをどれだけの専門家が信じてくれるでしょうか

科学は届かない事を証明していました。地球は丸いので釧路まで

直線を引くと中間地点では海面下２万メートルとなります

海底からさらに１万メートル下を電波が通過したのか

海中を伝わったのか電離層で反射したのか（禁断の反射か）

更に言えば、前段の八丈島から北へ向けたアンテナからの

極超短波はどこを伝われば九州宮崎、四国室戸へ届くのか

高層電離層の反射しかありえないのです。

そして悲しい、”青ヶ島での終了の時　”を迎えました

朝７時に村役場に電話すると本日、あおがしままるは就航します

という、心地よいアナウンスが聞こえました。

波はあいかわらず船を揺らしてましたが、太平洋の孤島の港の

波としては普通なんでしょう。トビウオの舞を見ながら、炎天下

八丈島へ帰れるという幸せをかみしめていました。

青ヶ島は海上からながめると八方を城壁に囲まれた要塞のように

そびえています。写真の中央よりやや右に四角い３段ケーキの

ような絶壁の上に平原が広がっています。台地の上から見ると

平原（平ノ耕地）の先は、その下１０メートルくらいのところに海が広がって

いるような景色に見えるのです。実際このような２百メートル

の高さにそびえているのは上からは想像できません。

内緒です。

でも７メガで１７日と１８日で合計４４交信できました(2014/08/17)

おそまつながら微弱電源と結果的に完璧なダイポールからの

ＱＲＰ（５ワット）で国内全域と交信できたことには満足してます。

建物にかなり近い、給電部の高さ４メートルの見た目が

とても苦しいダイポールを設置しました。ところがやたらＦＢ。

４３０は、上陸した日の晩２１時ごろＦＭで八丈島JA1TEQ局と

ＳＳＢでは、8J1YSW/1 と　JI1THG 局　計３局だけでした。

このままでは４３０での交信が無しで帰るのかなと

心配になりかけたときにようやく拾ってもらった電波で

事なきをえました。(2014/08/16)

特に前回の海上のテレビ電波も狂わすような強烈な反射層が

できた時は４３０の微弱電波で３エリアや５エリア、６エリア、７エリア

８エリアに飛ぶというコンディションが生まれることを体感しました。

２回目も３０ｋｇの荷物を抱えてへとへとになりながら

帰ってきましたが、今回は青ヶ島焼酎（あおちゅう）を土産に

するため、６本入り１箱で送料無料につられゆうパックで

送ってもらう事にしました。独特な香りのあおちゅうを

しばらく堪能できます。やどのおかみさんに良く無線の人たちが

来るけど荷物はみんな送って手ぶらで帰るよと言われましたが

私はこの３０ｋｇの荷物さえあれば全国に向けて発信できる

無線局を持っているという自負がありましたので、あえて自分で

運ぶことを選んだ次第です。

２回目の青ヶ島行の前日は八丈島で１泊したので、レンタカー７社

に全部予約済みで断られたため、宿の車をむりやり借りて、八丈富士の

いつもの場所へ行きましたが、ものすごい霧と強い風の中、やっと

５エレ八木宇田を設置しＣＱを出しました。すぐに２エリアから呼ばれ

８局と交信できました。１エリアは小田原局、前橋局、前橋市赤城山局

の３局のみでした。この時から１エリアのコンディションは悪かった(2014/08/15)

という事です（計１１交信のみ）鹿島灘方面、さらにその東側や３エリア

方面へと色々な方面へ５エレを向けてみましたが、それで限界だったよう

です。赤城山移動の方には青ヶ島へ行く事をお話ししたわけですが、残念

ながら青ヶ島では１エリアも２エリアもほとんど聞こえなかったというわけです

あおがしままるは通常は八丈島底土港から９時４０分受付、１０時に

出航です。でも欠航日には充分気を付けてください。

東京竹芝桟橋からの大型客船が着くとすぐ受付、出航という

タイミングです。八丈島へ帰って来るときは、飛行機の最終便か

１泊するかを選択することになります。タクシーは１９３０円

でした。底土港の船着き場までタクシーが来てくれます。

底土港の船客ターミナルはこの夏に新築完成して、広いすっきりした

３階建てになりました。

なんと前日１５日にあおがしままるが就航したのが２週間ぶりだと

聞いたのは宿のおかみさんからでした。

１５日まで長期滞在になってしまった方もいたんでしょうか

帰れなかったら仕事に重大な影響が出てしまったと思います

ヘリコプターが救助したかどうかは不【ふ）明。

ここから青ヶ島３回目です

２０１５年、５月２３日（土）朝４：３０発の羽田行バスに乗りました

羽田は朝６時１０分、もう人がいっぱいで混んでます。こちらは余裕で

預け荷物の列に並び、呼ばれて荷物に危険物は有りませんと申告し、でも

ジェル状のバッテリーは１個入ってますよと言ったらさあ大変。リストと

にらめっこのおねいさま、前も載せたから大丈夫だよと言っても聞かず、

バッテリーを持って奥へ行ってしまって、なかなか帰って来ない。皆

並んで待ってるのに、時間がやたら長く感じます。結果、７アンペア

１２ボルトで８４ワットだから通します。１００ワットを超えると

だめです。とのことでした。どんどん荷物は厳しくなってますね。

そして８時３０分八丈島へ着陸。タクシーで底土港へ。橘丸が出港する

９時３０までニューヨーカーのお兄さんに青ヶ島をいろいろ説明して

いました。このあと北京と香港へ行くと言ってました。マカオへ渡る

船は早く予約した方がいいよとアドバイスしました。でも３０年前と

今は違うだろうけどね。前はカイタック空港だったしね。そして快適な

青ヶ島へのクルーズを楽しみました。宿へ着いてまず昼飯。そして庭で

アンテナ設営。すべて順調でしたが夜から大雨、おおかぜ。７メガしか

使えず、１エリア２エリアとの４３０の交信はＳＷＲが高くて無理。

ようやくモービルホイップが使えたのが４日目の朝晴れてからでした。

さて、ここで奇跡が起こりました。４３０で最初に交信できたのは、

なんと去年青ヶ島から最初に交信した香取市のJL1MKC　吉田さんです。

（１０Ｗだそうです）同じ４３０ＦＭで、青ヶ島から１エリアの状況が

まったくわからないまま、恐る恐る電波を出したら、同じ人から声が

かかったのです。これは釧路と交信できた事と同じくらいの事です。

今年も出だしは千葉県沿岸各局でした。５０メガは言うに及ばず、２ｍ

も北茨城市　( JM1GSH ) ,や那須塩原市、( JG1OJJ )

岐阜大垣市 ( JJ2ONH )まで飛びさすが２ｍと感心しました

なんと、北茨城市まで494ｋｍです。

４３０では４２５ｋｍです（栃木

県佐野市）7K4LDA局でした。この時はかなりコンディションが上がり

場合によってはその距離は交信可能範囲だと思います。１エリアが

真夏日の２３日夜とか２４日（日曜日）にチャレンジできていれば

もっともっと広いエリアと交信できたかなと想像できます。とにかく

こちらのアンテナはモービルホイップですからびっくりです。

利得で７ｄｂの差は５倍位ですから。

（昨年の５エレと比較して）

そして７メガでiota AS-043 JA South Izu

を狙っていた局にはサービスできて良かったと思います（２７０局）

５月２８日にアンテナ撤去の前に早朝

から５０メガのＣＱを出しましたがまったく聞こえず、終了となり

ました。撤去終了後、港で釣りをしたら、ダツの群れとカンパチの群れ

が真下に来てダツはすぐつれました。しかしカンパチらしきものが掛か

ったらさあ大変です。引き込まれそうになるのをこらえていたら針を伸

ばされてアウトでした。小物用の３号ハリスは耐えたのですが大型アジ

用の針は無理でした。でもとても楽しかったです。そんな大きいのが

来るなら大物仕掛けを垂らしておいたのに。残念。ウミガメも首をもた

げて砂浜はないかねと聞いてきたので、無いよと言っておきました。

２９日はヘリコプターが霧で欠航。船も来たのに八丈島が荒天で、お客

さんを乗せても降ろせないからという前代未聞の理由で欠航。乗船不【ふ】可。（下船不【ふ】可）

役場で夕方の臨時ヘリを要請してくれて待ったが、これも霧で欠航。

８時間も待って島から出られず、もう１泊となりました。

３０日にやっと早朝の臨時便のヘリが来て帰る事が出来ました。

これらは想定内ですが、船の乗船不【ふ】可！は想定外でした。

青ヶ島へ荷物を送るには、出航の２時間くらい前に

事務所にお願いしなければなりません

詳しくは　04996-2-1211 伊豆諸島開発(株)八丈島代理店に

問い合わせてください。

八丈島への貨物（車など）の問い合わせは　03-3451-8311 東海汽船(株)

芝浦営業所へお問い合わせてみて下さい。